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常見鈑金零件的缺陷及解決辦法

發(fā)布時(shí)間:2023-12-21 13:04:40 人氣:1346 來(lái)源:本站

零件成形時(shí)的常見問題


  回彈Spring back


  回彈:零件在沖壓成形后,材料由于彈性卸載,導(dǎo)致局部或整體發(fā)生變形。


  回彈對(duì)策


  影響回彈的因素很多,實(shí)際生產(chǎn)中很難解決。


  解決回彈常用下面幾種方法:


  1、補(bǔ)償法Compensation其原理是根據(jù)彎曲成形后板料的回彈量的大小,預(yù)先在模具上做出等于工件回彈量的斜度,來(lái)補(bǔ)償工件成形后的回彈(經(jīng)驗(yàn)和CAE模擬);


  2、拉彎法Tension是在板料彎曲的同時(shí)施加拉力來(lái)改變板料內(nèi)部的應(yīng)力狀態(tài)和分布情況,使應(yīng)力分布較為均勻,減少回彈量;


  3、采用成形性較好的材料,或新工藝。


  表面質(zhì)量問題Surface quality defects


  主要類型:震模線、滑移線、塌陷、暗坑、表面扭曲等


  對(duì)于外板零件來(lái)說,外表面產(chǎn)生的缺陷是不接受的。


  震模線、滑移線主要是由于在沖壓過程中,板料和模具接觸后,在應(yīng)力集中處摩擦造成的表面劃痕。


  塌陷、暗坑、表面扭曲主要是由于零件變形不充分,局部材料應(yīng)變較小,外力釋放后出現(xiàn)的缺陷。


  表面質(zhì)量問題對(duì)策


  1、消除滑移線,可以通過改變產(chǎn)品形狀(左右對(duì)稱,增大圓角R值)、增大阻力減少滑動(dòng)量等方式。


  2、消除震模線,可以通過改變沖壓圓角、凹模圓角,增加拉延深度,更改壓料面等方法。


  3、消除塌陷、表面扭曲,應(yīng)了解零件在變形區(qū)所產(chǎn)生應(yīng)力梯度的等級(jí),盡量保證產(chǎn)品塑性變形的均勻性。同時(shí)通過增大阻力,提高局部形狀應(yīng)變等手段。調(diào)整產(chǎn)品造型的CAMBER是有效果的措施。


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